【公路】 巴拉圭為內(nèi)陸國(guó)家，其如匾發(fā)展情況較巴西、阿根廷、智利及烏拉圭 等國(guó)落后。公路總長(zhǎng)1.23萬(wàn)公里，其中柏油路7460公里，石板路1300公 里，碎石路1000公里。主要從首都亞松森輻射至周邊區(qū)域和省份。公路由 全國(guó)公共工程和通訊部集中管理。 巴拉圭公路網(wǎng)絡(luò)分為城市公路和城際公路，該國(guó)公共工程和通訊部負(fù) 責(zé)城際公路的建設(shè)。公路為巳拉圭主要交通及運(yùn)輸工具。主要干道以首都 亞松森為放射點(diǎn)，向東經(jīng)東方市連接巴西公路，向南經(jīng)英格那松市連接阿 根廷，北經(jīng)康塞普西翁至佩德羅胡安市與巴西接鄰，西北有夏谷國(guó)際公路 與玻利維亞相通。 巴拉圭公路建設(shè)比較落后，在省內(nèi)公路中僅有6.8%的公路為瀝青路 面，其他多為石頭或泥土路面，平均每年有40-90天困天氣原因造成交通 中斷，逢雨季交通十分不便。目前日本及國(guó)際組織如美洲開(kāi)發(fā)銀行等均有 協(xié)助巴國(guó)改善運(yùn)輸交通、建設(shè)公路的規(guī)劃。另巴國(guó)正擬訂一項(xiàng)公共建設(shè)投 資計(jì)劃，預(yù)計(jì)自2009年至2020年，投人13刨乙美元進(jìn)行公共建設(shè)。有關(guān)資 金的30%將技人道路鋪設(shè)，預(yù)計(jì)道路建設(shè)3600公里

【鐵路】 巴拉圭鐵路網(wǎng)全長(zhǎng)370公里，但其中鐵路總長(zhǎng)1147公里。原由英國(guó)資 本控制. 1961年收歸國(guó)有。共有12條線路，其中中央鐵路長(zhǎng)441公里，連 接首都和阿根廷邊境城市安卡爾納森。所有鐵路基本處于閑置狀態(tài)，僅有 6公里路段使用頻繁，該路段連通阿根廷Posadas和巴拉圭的英格納松市， 主要用于向布宜諾斯艾利斯港運(yùn)輸黃豆。

【空運(yùn)】2012年，具有正規(guī)跑道的機(jī)場(chǎng)15個(gè)(無(wú)正規(guī)跑道的785個(gè))。擁有4 個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，分別位于亞松森 (Silvio Pettirossi國(guó)際機(jī)場(chǎng). 2014年客流量 92萬(wàn)人次)、東方市(小機(jī)場(chǎng)，有國(guó)際航班經(jīng)停)、馬里斯卡(小機(jī)場(chǎng)， 主營(yíng)國(guó)內(nèi)的ai時(shí)axi) 和佩德羅胡安市(小機(jī)場(chǎng)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)的ai陽(yáng)xi) 。 巴拉圭航空公司 (LAPSA) 原為國(guó)營(yíng). 1994年政府出售其80%股份。 有定期航班通往阿根廷、烏拉圭、巴西、玻利維亞、比利時(shí)和美國(guó)。 從首都亞松森Silvio Pettirossi國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往其他國(guó)際城市的主要航線 有:布宜諾斯艾利斯(阿根廷航空)、蒙得維的亞、圣克魯斯(亞馬遜航 空)、秘魯利馬 (Avianca )、巴拿馬城 (Copa) 、圣保羅 (Gol) .以 及巴西航空 (TAM) 開(kāi)設(shè)的布宜諾斯艾利斯、東方市、利馬、圣克魯斯、 智利圣地亞哥、圣保羅等航線。

巴中之間元直達(dá)航線，可乘坐漢莎航空的北京/上海『德國(guó)一阿根廷一 亞松森航線，或乘坐阿聯(lián)酋航空的北京/上海→且拜一圣保羅一亞松森航 線。

【水運(yùn)】 河運(yùn)是該國(guó)重要的運(yùn)輸方式，境內(nèi)有巴拉那河及巴拉圭河(paraguay) 經(jīng)，其中巴拉圭河由北向南貫穿巳國(guó)中央，將巴國(guó)分為東西兩半，河流長(zhǎng) 2182公里。巴拉那洞流經(jīng)巴拉圭東部，是與巴西的界河，河流長(zhǎng)1240公 里。由于巴拉圭位居亞熱帶，、河流全年可通航，且運(yùn)輸費(fèi)用較陸運(yùn)低廉。 但受船舶缺乏、河流低水位時(shí)期兩道淤淺等因素影響，河道運(yùn)輸發(fā)展有限。 現(xiàn)有公共港口8座，私人港口44座。三大港口分別為:亞松森港、康塞普 西翁港和反拉維耶塔港。巴拉圭坷運(yùn)年運(yùn)輸量約2000萬(wàn)噸。國(guó)家商船隊(duì)主 要承擔(dān)巴至阿根廷和烏拉圭的短途坷運(yùn)。巴拉圭海外船運(yùn)公司有班輪通往 美國(guó)和歐洲一些主要港口。 亞松森港:位于巴拉圭閘，年吞吐量40萬(wàn)噸，全年可通航，深度不少 于9英尺，雨季可達(dá)11英尺。 維耶塔港:位于巴拉圭河，大宗貨物集散剛，全年吞吐量70萬(wàn)噸。 康塞普西翁港:位于巴拉圭河，連接該國(guó)東西部的重要港口。據(jù)首都 亞松森300公里。為大宗貨物集散港口。 東方市港:位于巴拉那河，與巴西相鄰。全年吞吐量200萬(wàn)噸。 英格納松港:位于巴拉那坷，與阿根廷相鄰，全年吞吐量100萬(wàn)噸。 是該國(guó)出口黃豆、木材的重要港口。 【通信】 巴拉圭當(dāng)?shù)責(zé)o郵政編碼。具有國(guó)內(nèi)'陽(yáng)蘊(yùn)貨運(yùn)公司。在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)的國(guó)際 郵政'陽(yáng)草公司包括DHL和UPSc 巴拉圭國(guó)家電話區(qū)號(hào)為00595。當(dāng)?shù)刂髁?電信服務(wù)商包括國(guó)有電信公司、 Tigo和claro。當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)建設(shè)欠發(fā)達(dá)，整 體網(wǎng)速較慢。據(jù)世界銀行最新數(shù)據(jù)顯示， 2014年巴拉圭移動(dòng)電話使用量每 百人中有105.6; 互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)每百人只有43個(gè)。

【電力】 巴拉圭電力資源豐富，水力發(fā)電占總發(fā)電的97%以上。年發(fā)電量總計(jì) 45000GWh，是南美洲乃至全球重要的電力出口國(guó)。電力出口產(chǎn)值占全國(guó) GDP的3-4%。近年來(lái)，巳國(guó)內(nèi)電力需求不斷增加。盡管電能豐富，但受 輸變電線路落后等條件制約，解決供電問(wèn)題已成為巴政府的重要工作重 點(diǎn)。

【發(fā)電】水電是巴拉圭最重要的能源。該國(guó)水力資源豐富，年人均發(fā)電量 (9000干瓦時(shí)/年/人)居世界前列。但由于該國(guó)一直奉行電力出口的 政策，實(shí)際用于本國(guó)居民或生產(chǎn)的電量?jī)H占總發(fā)電量的15%。生物質(zhì)能和 燃料依然是家庭和生產(chǎn)中大量使用的能源。巴天然氣發(fā)電比例很低。近年 計(jì)劃建設(shè)從玻利維亞到巴西的輸氣管道，并建設(shè)燃?xì)怆娬尽犭娬局饕?于巴拉圭一巴西邊境，使用柴油發(fā)電，主要為緩解66千伏輸電線的負(fù)荷而 建設(shè)。 近年來(lái)巴拉圭國(guó)內(nèi)電力需求不斷增長(zhǎng)，近五年漲幅已達(dá)8%。根據(jù)巴 拉圭國(guó)家電力公司的測(cè)算，至2040年，該國(guó)將不具備電力出口的能力。因 此，盡快新建電站是該國(guó)當(dāng)前電力發(fā)展的重要戰(zhàn)略。根據(jù)巴拉圭國(guó)家電力 公司規(guī)劃，位于巴拉那河流域的兩座水電站將是未來(lái)兒年的重點(diǎn)建設(shè)對(duì) 象。即用于用電高峰發(fā)電的伊瓜蘇電站( 200MW) 和阿根廷一巴拉圭邊 界的CORPUS電站 (4586MW) 。

【輸電】盡管巴拉圭水電資源資源豐富，但輸電線路不足成為明顯的 限制因素。巴拉圭低壓 (16KV和220KV) 輸電線路全長(zhǎng)約5000公里，高壓( 500KV) 輸電線路僅有300多公里(伊泰普至比亞海耶斯市)。近年 來(lái)電力需求增長(zhǎng)迅速，高壓輸電線的匱乏導(dǎo)致中斷供電的問(wèn)題時(shí)常出現(xiàn)， 建設(shè)和完善輸電網(wǎng)是該國(guó)最需要解決的問(wèn)題。 根據(jù)2009年的官方數(shù)據(jù)，巴拉圭全國(guó)累計(jì)建成中壓電網(wǎng)32500公里， 低壓電網(wǎng)29506公里，全國(guó)累計(jì)裝機(jī)量2425577kVA。截至2010年，全國(guó) 電網(wǎng)用戶(hù)數(shù)達(dá)127.5萬(wàn)。 巴拉圭電力由國(guó)家電力公司 (ANDE) 實(shí)行垂直一體化管理。電力出 口、發(fā)電、輸變電、配電、售電領(lǐng)域均為壟斷經(jīng)營(yíng)。根據(jù)法律規(guī)定，該國(guó) 電力出口部門(mén)可由獨(dú)立發(fā)電商參與，并有如下規(guī)定: ( 1 )以夭然氣或其他非傳統(tǒng)能源生產(chǎn)的電量用于出口; (2) 除水電站外，其他裝機(jī)大于2MW的電站通過(guò)國(guó)家電力公司公開(kāi) 招標(biāo)進(jìn)行建設(shè)，由國(guó)家電力公司和獨(dú)立發(fā)電商共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn); (3) 獨(dú)立發(fā)電商可承建小于2MW的小規(guī)模水電站，對(duì)并網(wǎng)或未并網(wǎng) 地區(qū)供電。