【公路】截至2014年底，馬達(dá)加斯加擁有各種等級的公路總里程為約38000公 里，其中，國道12000公里(灑青路5700公里，土路6300公里) .省區(qū)道 路18000公里(瀝青路366公里、土路17634公里) ，縣級和鄉(xiāng)村道路8000 公里。由于缺乏資金維修，目前，全國僅約13000公里道路可以通行。

【鐵路】馬達(dá)加斯加共有兩條鐵路運輸線(分為北線和南線) .總長度為836 公里(全部為米軌) .其中，北線673公里，由比利時公司控股的馬達(dá)加 斯加鐵路公司負(fù)責(zé)經(jīng)營，南線163公里，由馬達(dá)加斯加政府負(fù)責(zé)經(jīng)營。 2014 年，馬達(dá)加斯加通過鐵路運輸?shù)呢浳锟偭?3.54萬噸，較上年下降16.29%， 運送旅客16.57萬人次，較上年下降3.62%。

【空運】馬達(dá)加斯加目前擁有56個國有機(jī)場(國際機(jī)場2個，省會機(jī)場10個， 地區(qū)簡易機(jī)場44個)。目前，經(jīng)營馬達(dá)加斯加至法國航線的航空公司有3 家:馬達(dá)加斯加航空公司、法國航空公司和法國科西嘉航空公司;經(jīng)營馬 達(dá)加斯加至意大利航線的航空公司有一家:意大利航空公司;經(jīng)營馬達(dá)加 斯加至非洲(南非、肯尼亞)或亞洲國家(泰國一中國)運輸業(yè)務(wù)的航空公司有5家。經(jīng)營馬達(dá)加斯加國內(nèi)航線的航空公司有1家，為馬達(dá)加斯加航 空公司。 首都IVATO國際機(jī)場是該國最大的機(jī)場，承擔(dān)了全國60%的客運和 90%的貨運任務(wù)。 2014年，馬達(dá)加斯加全國12個主要機(jī)場客運量為130.48 萬人次，較上年增長1.19%。

中國到馬達(dá)加斯加的主要航線有以下選擇(航班信息會根據(jù)航空公司 安排有所變動) : (1)廣州一曼谷一塔那那利佛(馬達(dá)加斯加航空公司負(fù)責(zé)經(jīng)營，系 直達(dá)航班)。每周二、六自廣州起飛，當(dāng)日到達(dá)( 14:10-22:10) ;每周一、 五自塔那那利佛起飛，次日到達(dá)(什17 喪:0 ∞ 0 (2) 經(jīng)香港一毛里求斯一塔那那利佛。每周二、六自香港起飛，當(dāng) 日抵達(dá)毛里求斯( 01 :30-07:15) ，周二航班可接下午航班直接抵馬 ( 14:30-15:10) ，周六航班需在毛里求斯過夜，次日抵達(dá)塔那那利佛 ( 14:30-15:10) 。自塔那那利佛經(jīng)毛里求斯飛往香港的航班每周四、日自 塔那那利佛起飛( 16:55-19:40) ，抵達(dá)毛里求斯后直接轉(zhuǎn)機(jī)，于次日抵達(dá) 香港 (20:40-10:30+1 )。 (3) 其他航線還有:北京一毛里求斯一塔那那利佛(每周二班) , 北京一巴黎一塔那那利佛(每周四班) ，北京一香港一約翰內(nèi)斯堡一塔那 那利佛(每周三班)。

【水運】馬達(dá)加斯加日前擁有17個水運港口，包括7個海港和10個河港。馬港 口、海運及河運署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示. 2013年，馬達(dá)加斯加航運貨物總量達(dá) 597.8萬噸，同比增長9.04% ，集裝箱吞吐量為23.2萬個，同比增長8.66%。 塔馬塔夫港是全國第一大港，承擔(dān)了全國超過70%的航運任務(wù)。

2013年， 塔馬塔夫港口貨物吞吐量達(dá)447萬噸，較上年增長11.4%，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞 吐量為19.6萬個，同比增長7.63%。

【電話】截至2014年底，馬達(dá)加斯加固定電話用戶約24.5萬戶，服務(wù) 商為Telma公司E 移動電話用戶880萬戶，服務(wù)商有3家: Airtel , Telma, Orange。

【郵局】截至2014年底，馬達(dá)加斯加郵局總數(shù)約600個。

【互聯(lián)網(wǎng)】截至2014年底，馬達(dá)加斯加互聯(lián)網(wǎng)用戶約41萬戶，服務(wù)商 有3家: Telma. Blueline. Orange。

【電力】馬達(dá)加斯加擁有豐富的水力資源，具有7800兆瓦的水電開發(fā)潛能。但 目前僅有3%得到開發(fā)。 2014年，馬達(dá)加斯加發(fā)電總量約14.88億度，其中， 水力發(fā)電量占59.4%。電力發(fā)展落后，供需矛盾突出，嚴(yán)重制約了馬達(dá)加 斯加經(jīng)濟(jì)和工業(yè)發(fā)展。 馬達(dá)加斯加是印度洋島國，電網(wǎng)未與周邊國家相連。