服務(wù)導(dǎo)航
伊拉克基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃
來(lái)源: 時(shí)間:2016-05-06
伊拉克計(jì)劃太力發(fā)展鐵路、港口、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵(lì)外國(guó)投 資者參與建設(shè)。伊拉克交通部表示計(jì)劃將鐵路總長(zhǎng)由目前的2000公里提升 至10000公里,并配備時(shí)速200-250公里川、時(shí)的電氣列車(chē)。鐵路網(wǎng)建成后 可覆蓋伊拉克主要城市,屆時(shí)貨物免于繞道蘇伊士運(yùn)河,可通過(guò)鐵路由巴 士拉港運(yùn)至伊拉克與土耳其邊境的扎胡市,并由此運(yùn)往歐洲國(guó)家。
伊拉克 擬建的高速鐵路項(xiàng)目主要是北部島南部的東線鐵路,西北部到南部的西線 鐵路。鐵路網(wǎng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在5年內(nèi)完成,耗資600億美元。 法奧港建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)工作自2015年正式全面啟動(dòng)。該項(xiàng)目是伊拉克打 造中東、歐洲交通樞紐的關(guān)鍵步驟,項(xiàng)目包括修建防波堤、 7000米集裝箱 裝卸碼頭、 3500米綜合裝卸碼頭等。
交通部還計(jì)劃于什葉派圣城卡爾巴拉修建中幼發(fā)拙高國(guó)際機(jī)場(chǎng),項(xiàng)目 金額20億美元,機(jī)場(chǎng)客流量可達(dá)600萬(wàn)人次/年,受制于資金問(wèn)題,該項(xiàng)目 招標(biāo)尚未開(kāi)始。機(jī)場(chǎng)建成后將對(duì)伊拉克朝瓢旅游業(yè)起到推動(dòng)作用,并創(chuàng)造 大量就業(yè)機(jī)會(huì)。 受?chē)?guó)際油價(jià)下跌影響,伊拉克政府財(cái)政吃緊,短時(shí)期內(nèi)難以落實(shí)相關(guān) 建設(shè)資金。但考慮到伊拉克石油資源豐富,長(zhǎng)期償債能力相對(duì)有所保障, 外國(guó)公司正研究帶資進(jìn)人伊拉克進(jìn)行開(kāi)發(fā)。主要依靠公司自主融資。